Hemi Marine

Корпорацию Крайслер большинство людей знает только по автомобилям, автомобильным двигателям. Хотя её интересы простирались не только на земле, но и в воде.. и даже в космосе (Space Division Chrysler Corp.)

title=
Рис 1. Реклама продукции Chrysler 1968 год
Логотип Hemi Marine

Подразделение Chrysler Marine специализировалось на производстве судовых двигателей с 1920-х годов. Они ценились за надежность, долговечность и производительность, что сделало их популярным выбором для прогулочных и коммерческих судов.

Chrysler Marine предлагала широкий ассортимент судовых двигателей от подвесных до inboard моделей различных объемов. Диапазон V8 моделей был от 270 до 440 cid. Конечно же в этом ряду были HEMI.



title=
Рис 3. Двигатели Chrysler Marine

В современном мире нет Chrysler Marine. Весь рынок захватила GM. И промышленность смотрит на электромоторы и батарейки. Мне хотелось построить американский мощный бензиновый морской двигатель с харизмой и конечно же красивым звуком выхлопа. Выбор пал на мой любимый Gen III HEMI... и превращение его в морскую версию мотора.

title=
Рис 4. Двигатель HEMI 5.7 Gen III

Этот проект в первую очередь дань уважения инженерному составу и истории. Идея создать морскую версию двигателя появилась в 2017 году и постепенно реализовывалась. Все обращения в Chrysler (FCA) и Stellantis N.V получить характеристики, размеры, чертежи или их фрагменты остались без ответа. Пришлось всё постигать самому.

Итак, двигатель HemiMarine от Equmo имеет следующие характеристики:

  • Hemi Gen III объемом 345 cid (5,7L);
  • мощность порядка 380 л.с.;
  • момент 388 lb-ft (526Nm) до реверс-редуктора (gearbox).

title=
Рис 5. Трансмиссия Velvet Drive

Двигатель агрегатирован с реверс редуктором Velvet Drive с передаточным отношением 1.52. На гребном валу момент составляет 590 Lb-Ft (800Nm) при частоте вращения 2900 об/мин.

title=
Рис 6. Двигатель агрегатированный с трансмиссий Velvet Drive

Были спроектированы и изготовлены маховик двигателя, прижимная шайба и адаптированный демпфер.

title=
Рис 7. Маховик двигателя

Маховик двигателя. Качественная сталь высокопрочной поковки. Кадмиевое покрытие для защиты от окружающей среды.

title=
Рис 8. Прижимные шайбы

Шайбы для прижима маховика к коленвалу. Закаленная сталь. Кадмиевое покрытие.

title=
Рис 9. Демпфер

Демпфер был адаптирован под маховик двигателя и реверс редуктор VelvetDrive. Кадмиевое покрытие.
Также блок управления двигателем был перепрограммирован для работы в составе силовой установки.
Данная силовая установка является частью Vee Drive привода при ремануфекторинге спортивного катера. Более подробно о которой рассказано в следующей статье. Ссылка.

При возникновении желания повторить данную силовую установку или её часть можно пообщаться. Также рассматриваю сотрудничество по другим двигателям и перестройке.